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三明25*1.5mm的不銹鋼欄桿國家標(biāo)準(zhǔn)介紹【添鈺金屬制品】

發(fā)布者:山東添鈺金屬制品有限公司  發(fā)布時(shí)間:2020/8/5  閱讀:748

三明25*1.5mm的不銹鋼欄桿國家標(biāo)準(zhǔn)介紹【添鈺金屬制品】

三明不銹鋼欄桿新聞 不銹鋼橋梁護(hù)欄涂裝氟碳漆前的表面處理    目的:噴砂處理到Sa2級,除去底材面的鐵銹、油污、灰塵,增加粗糙度    操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹    1.所有氣割、剪切、機(jī)加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2:    2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化…

三明不銹鋼欄桿新聞


不銹鋼橋梁護(hù)欄涂裝氟碳漆前的表面處理


   目的:噴砂處理到Sa2級,除去底材面的鐵銹、油污、灰塵,增加粗糙度


   操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹


   1.所有氣割、剪切、機(jī)加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2:


   2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層,以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。


   3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈,推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢,然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機(jī)溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污,以免擴(kuò)大油脂沾污面積。


   4.拋丸、噴砂過程中和施工后,鋼材表面必須避免油脂重新沾污。


   ①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器,壓力應(yīng)不低0.5Mpa。


   ②除銹后的鋼材表面必須嚴(yán)格避免重復(fù)沾污油脂。


   ③質(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查和涂裝施工。


 國內(nèi)的許多大型橋梁在確保不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級達(dá)到要求的前提下,在選型時(shí),綜合考慮安全、美觀、耐用、養(yǎng)護(hù)、減少橋梁自重及與橋梁形式、橋梁周圍的自然景觀相協(xié)調(diào)等因素,氟碳漆正逐漸被廣泛采用。因此,對氟碳漆的施工工藝提出了更高的要求。


   工藝流程方案基于橋梁金屬橋梁護(hù)欄的鋼結(jié)構(gòu)在工廠噴砂處理-底漆噴涂在工廠車間-現(xiàn)場焊接-現(xiàn)場氟碳漆涂裝的工序,其它工序的橋梁金屬鋼結(jié)構(gòu)的涂裝可根據(jù)情況需做相應(yīng)調(diào)整。

   通過多層次涂裝利用各涂層的裝飾作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護(hù)作用達(dá)到對底層鋼材長達(dá)20年以上的防腐裝飾目的。




三明不銹鋼欄桿

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三明不銹鋼欄桿知識


不銹鋼橋梁護(hù)欄的制作方法

本實(shí)用新型一種不銹鋼橋梁護(hù)欄,包括不銹鋼管和包裹不銹鋼管的塑管,所述塑管經(jīng)高溫?cái)D壓粘合在不銹鋼管外層,不銹鋼外層設(shè)有環(huán)狀凹槽,不銹鋼管外表面還設(shè)有網(wǎng)狀拉絲紋路或麻孔。本實(shí)用新型所述的不銹鋼橋梁護(hù)欄,由于采用塑料直接粘合在粗糙的不銹鋼外邊其連接強(qiáng)度高,控制不銹鋼管壁厚與塑管壁厚避免了溫度差對復(fù)合管的連接強(qiáng)度。由于不銹鋼管采用S304L不銹鋼或TKJA-1不銹鋼。所述環(huán)狀凹槽延伸至不銹鋼管整個(gè)周向,環(huán)狀槽深度與不銹鋼壁厚比為1:2-3。所述環(huán)狀凹槽底部為光滑圓弧面,環(huán)狀凹槽側(cè)面設(shè)有凹坑。由于S304L不銹鋼或TKJA-1不銹鋼的抗菌作用和折彎時(shí)不銹鋼管內(nèi)壁無皺褶進(jìn)一步提高水質(zhì)質(zhì)量。


不銹鋼橋梁護(hù)欄是由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。因此不銹鋼橋梁護(hù)欄更多的被大眾認(rèn)可,但是在實(shí)際加工過程中由于兩種管件的特性不同,復(fù)合在一起時(shí),會(huì)因?yàn)閮?nèi)外應(yīng)力不均勻,造成管件的彎曲問題,所以就需要一種矯直不銹鋼橋梁護(hù)欄的矯直機(jī)。因?yàn)椴讳P鋼橋梁護(hù)欄表面光滑,矯直輥在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,不利于不銹鋼在矯直機(jī)內(nèi)的行走,因此在矯直不銹鋼復(fù)合管的時(shí)候,需要不銹鋼橋梁護(hù)欄不斷的抖動(dòng),通過這種抖動(dòng)來維持不銹鋼橋梁護(hù)欄在矯直機(jī)中的不斷的前進(jìn),而現(xiàn)有的生產(chǎn)中是需要人工的抖動(dòng),由此一來,在矯直的過程中就需要較多的工人相互配合完成這項(xiàng)工,而且在矯直的過程中,管件在進(jìn)入到矯直機(jī)中后,受力的作用會(huì)產(chǎn)生反抖動(dòng),會(huì)對工人的身體健康造成傷害。



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