近日，又一批供東湖隧道的武鋼鋼板樁完成發(fā)貨。從實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)到量產(chǎn)，武鋼鋼板樁打破市場(chǎng)壟斷，迫使同類進(jìn)口產(chǎn)品降價(jià)一半。

在武鋼成功研發(fā)出鋼板樁之前，我國市場(chǎng)主要依靠進(jìn)口，產(chǎn)品每噸價(jià)格高達(dá)萬余元。2010年武鋼自行設(shè)計(jì)孔型系統(tǒng)，解決了尺寸與形狀的控制難點(diǎn)，成功研發(fā)熱軋IV號(hào)鋼板樁，填補(bǔ)國內(nèi)空白。鋼板樁的國產(chǎn)化打破了長期以來進(jìn)口產(chǎn)品造成的市場(chǎng)壟斷。去年，共計(jì)銷售鋼板樁1萬余噸。因武鋼鋼板樁物美價(jià)優(yōu)，國外進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格被迫降低近一半。

國外鋼板樁只有兩個(gè)級(jí)別，而武鋼根據(jù)國內(nèi)工程市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)了四個(gè)級(jí)別系列。經(jīng)湖北省科技廳鑒定，武鋼鋼板樁達(dá)國際先進(jìn)水平，并申報(bào)有關(guān)專利16項(xiàng)、一項(xiàng)技術(shù)訣竅與一項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其耐低溫沖擊、合金化提高塑性、耐腐蝕性等相關(guān)技術(shù)獲國家專利。去年嚴(yán)西湖工程水中測(cè)試中，武鋼鋼板樁完全達(dá)到日本同類產(chǎn)品質(zhì)量水平。目前，已經(jīng)陸續(xù)應(yīng)用在上海迪斯尼樂園、武漢鸚鵡洲大橋漢陽接線工程等項(xiàng)目中，并成功出口韓國。

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