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面對近年來低迷的NM550不銹鋼欄桿船舶市場,大連某公司以精益化設計支撐精益化生產

發(fā)布者:山東添鈺金屬制品有限公司  發(fā)布時間:2012/9/10  閱讀:2476

面對近年來低迷的NM550不銹鋼欄桿船舶市場,大連某公司以精益化設計支撐精益化生產

面對近年來低迷的NM550不銹鋼欄桿船舶市場,大連某公司以精益化設計支撐精益化生產,打造出一流的船舶精品,第一艘自主生產、設計并制造的30萬噸級礦砂船今天正式交付使用。<BR>  作為大連某公司的首艘30萬噸級礦砂船,DE005號從設計到生產始終堅持“最大程度減少浪費”的精益理念,鋼材利用率達到NM550耐磨板了92%,遠遠高于國內其它船廠85%的平均水平。造船時使用的電纜、工時等多項指…

面對近年來低迷的NM550不銹鋼欄桿船舶市場,大連某公司以精益化設計支撐精益化生產,打造出一流的船舶精品,第一艘自主生產、設計并制造的30萬噸級礦砂船今天正式交付使用。
  作為大連某公司的首艘30萬噸級礦砂船,DE005號從設計到生產始終堅持“最大程度減少浪費”的精益理念,鋼材利用率達到NM550耐磨板了92%,遠遠高于國內其它船廠85%的平均水平。造船時使用的電纜、工時等多項指標,也都只有國內同類船廠的一半。
  大連某公司設計部副部長 熊文:“我們在現場不會出現不必要的協(xié)調和浪費,都在設計階段解決掉了!
  精益化設計和生產為大連NM550耐磨板開拓了更廣闊的市場。包括DE005號在內,成立五年來,大連中遠川崎已交付船舶三艘,在建船舶七艘;正在開發(fā)和設計的船型包括能耗更低、速度更快的6.1萬噸級散貨船和30萬噸級油輪。

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